一、简介：
电动调节阀为了提高发电厂的经济性，汽轮机都设有回热系统．即装有高低压加热器，为保证加热器有水位运行，防止加热器无水位运行时，汽轮机上一级抽汽窜入下一级抽汽而降低汽轮机效率和设备的安全性，在加热器的疏水系统中都设有疏水调节阀,它根据加热器的水位信号，自动开关疏水调节阀门开度，使加热器水位始终保持在一定范围之内。疏水调节阀工作条件很差，很多状况下在两相流体下工作(即汽水混合状态），而且又是属于节流状态下运行，汽蚀相当严重，汽蚀到一定程度就起不到疏水调节阀的作用，在这种状况下．加热器就不能保证有水位运行，这样就降低了汽轮机运行的经济性。
二、工作原理：
加热水位疏水调节阀是由电动执行机构和疏水调节阀两部分组成。电动调节阀输入是调节器送来的直流电信号，经伺服放大器放大后来驱动执行机构，产生轴向推力，带动调节阀动作，从而引起介质流量的变化，来调节系统中各类参数。同时执行机构发出一个阀的位置信号供伺服放大器比较，使调节阀始终保持在一个输入信号相对应的位置上，完成伺服调节任务。
三、性能指标：
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项目 |
技术性能指标 |
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基本误差(%) |
不超过±2.5 |
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回差(%) |
≤1.5 |
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死区(%) |
≤3 |
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泄漏量 |
0.01％×阀额定容量 |
四、零件材料：
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名称 |
材料 |
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阀体 |
WCB、WC6、20CrMo |
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阀芯 |
316不锈钢 |
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笼罩 |
17-4PH |
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阀杆 |
17-4PH |
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阀座 |
316不锈钢 |
百佳自控订货须知：
1、客户询价时需告知所需的阀门名称、型号、规格、材质、数量。
2、如客户对产品有特殊要求，须在订货合同中提供以下说明：
A. 结构长度；
B. 连接形式；
C. 公称直径、全通径、缩径、管道尺寸；
D. 运用介质及温度、压力范围；
E. 试验、检验标准及其他要求。
3、本厂可根据客户特定要求配置各类驱动装置（气动、电动、液压等）。
4、如由客户提供确定的阀门类型和型号时，客户应正确说明其型号的含义和要求，在供需双方理解一致的条件下签订合同。
验货（卸货）须知：
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